Чуждестранни играчи в Шанхай се възстановяват от неволите на COVID

Въведени са преференциални финансови политики, за да помогнат на компаниите да се върнат на правилния път

С постепенното възстановяване на бизнеса от последната вълна от COVID-19 в Шанхай, финансираните от чужбина промишлени компании, базирани в града, остават уверени в развитието на китайския пазар, като същевременно търсят подходи за адаптиране на бизнеса си към трудните времена.

Служител на Фойт Турбо работи на поточната линия в Шанхай в четвъртък. GAO ЕРЦЯНГ/КИТАЙ ДЕЙЛИ

Фабриката Сика Шанхай Сарнафил в квартал Минханг, която е под егидата на швейцарския химически гигант Сика Група, възобнови всички производствени линии след едномесечно спиране от 28 март до 26 април.

Според Джан Йеджонг, президент на Сика Китай, производственият капацитет от юни се е възстановил до състоянието си преди март и е отбелязал 10-процентно увеличение.

Това включва поръчки за износ, доставени до Нова Зеландия, Япония и Австралия. Поръчките към страните от Югоизточна Азия се обработват, разкриха от компанията.

"Не намалихме първоначалната си цел за растеж тази година и все още очакваме двуцифрен ръст на приходите,"Джан каза.

По време на затвореното управление преди юни, индустриалният парк Синджуан, където е базирана фабриката, предостави инструкции за контрол на епидемиите и дезинфекция и споделени ресурси за ежедневни нужди за работниците, живеещи на място.

Компанията се възползва от преференциални финансови политики, включително освобождаване от данъци и намаления и разсрочени плащания на социално осигуряване и други оперативни разходи като електроенергия.

"Това засили нашата увереност във възстановяването на бизнеса. Въпреки че темпът на растеж се забави тази година поради предишното положение на две фабрики в града по време на временното блокиране, ние все още сме оптимисти относно перспективите за бизнес в страната,"той каза.

Джан каза, че е свидетел на решимостта на местното правителство да подкрепи силно засегнатите сектори и китайският пазар остава този с най-динамичния потенциал в световен мащаб.

"Пазарният потенциал и приходите са ключови за нашата инвестиция. Ние ценим възможностите, които предлага вътрешният пазар и националните стратегии в дългосрочен план, които разширяват бизнес възможностите,"той каза.

Джан каза, че областта на зелената енергия е добър пример, представящ целта на Китай да достигне връх на въглеродните емисии до 2030 г. и да постигне въглеродна неутралност до 2060 г.

През последните няколко години компанията изготви план за локализация в областта, обхващащ технологични изследвания и производствен капацитет, и досега са постигнати постижения.

Средният годишен общ брой вътрешни поръчки за форми за производство на вятърна енергия във фабриката на Сика, разположена в зоната за свободна търговия Уайгаоцяо в новия район Пудонг, през последните три години е над 100 пъти повече от сумата преди десетилетие.

"Освен това областта на инфраструктурата, на която компанията се е посветила, е обещаваща поради изграждането на мегаполиси, включително Пекин, Ченгду в провинция Съчуан и Чанша в провинция Хунан,"Джан каза.

"Ще ускорим проучването на нови пазари, пускането на модерни продукти и прилагането на технологии. Също така ще бъде засилено сътрудничеството с местни предприятия."

Основната пречка, пред която е изправена компанията обаче, е гарантирането на гладка верига за доставки на вносни материали и експортни поръчки.

"През следващите две години ще подобрим нашата научноизследователска и развойна дейност, за да локализираме суровините. Освен това децентрализацията на производствените обекти ще бъде друг фокус, изграждането на фабрики в централните и западните части на Китай, освен в източните райони, така че да се намалят въздействията, свързани с COVID-19,"Джан каза.

Подобна работа се извършва и в германския производител на авточасти Фойт Турбо за смекчаване на въздействието на пандемията и изграждане на устойчивост.

Мартин Ваура, главен изпълнителен директор на подразделението за мобилност на Фойт Турбо, каза, че представянето не се е върнало на нивото отпреди епидемията, като продажбите са се сринали с 60 процента на годишна база през второто тримесечие. Китайският пазар допринесе за една четвърт от глобалните продажби на компанията от 4,3 милиарда евро (4,4 милиарда долара) през 2021 г.

По-ниското търсене от страна на клиентите е основната причина за ситуацията, при която поръчките за тежкотоварни камиони—един от ключовите стълбове на компанията—намаляха, поради ограничения на дейността вПревенция на COVID-19мерки в световен мащаб от 2021 г.

"Възстановяването ще отнеме време през следващата половин година и ние ще предприемем действия сега, за да намалим разходите на компанията и да обмислим предлагането на продукти за допълнителни пазарни сегменти,"- каза Вура.

Предприятието ще ръководи производството на компоненти за превозни средства и кораби с водородна енергия за нисковъглеродния пазар.