Товарните влакове за Европа се увеличават
Близо 9000 товарни влака между Китай и Европа са били експлоатирани от януари до юли, което е леко увеличение на фона на спорадични огнища на COVID-19 в Китай през първата половина на годината, съобщи във вторник националният железопътен оператор Китай състояние Железопътна линия Група.
Групата експлоатира 8 990 влака и достави 869 000 20-футови еквивалентни единици стоки, отчитайки годишно увеличение съответно с 3 процента и 4 процента.
Сред влаковете 1517 са били експлоатирани през юли и 149 000 TEUs стоки са били изходящи, съответно с 11% и 12% повече на годишна база. И двете цифри са исторически високи.
Според товарния отдел на групата, компанията е изпълнила искането на централното правителство за стабилизиране на икономиката на нацията през тази година, подобрявайки развитието на услугите за товарни влакове между Китай и Европа и насърчавайки висококачественото развитие на услугите.
Удобната и икономична трансгранична логистична услуга осигури гладкото протичане на международната промишлена верига за доставки и осигури силна подкрепа за висококачественото развитие на инициативата „Един пояс, един път“.
За да се стимулира развитието на услугата, международното железопътно сътрудничество, като механизма за сътрудничество от седем държави, беше подобрено за разширяване на презокеанските маршрути. Насърчават се разнообразни видове транспорт, като например съвместен железопътен и пристанищен транспорт. Мрежата на услугата вече е достигнала 200 града в 24 държави в Европа.
Компанията разви своя международен логистичен бизнес, проучи нови източници на задгранични товари, оптимизира управлението на задгранични контейнери, увеличи броя на върнатите влакове и насърчи балансирания транспорт на двупосочни пътувания. Около 12 процента повече пътувания се правят до Европа, отколкото до Китай.
Железопътните пристанища, граничещи със съседни страни, като Манджули в автономния регион Вътрешна Монголия и прохода Алатау в автономния регион Синдзян-Уйгур, имат подобрени съоръжения за подобряване на транспортния капацитет и ефективност.
Групата ще продължи да насърчава товарните влакове Китай-Европа, да укрепва изграждането на инфраструктурата, да подобрява международното сътрудничество, да подобрява качеството и ефективността на влаковите операции и да допринася за стабилно икономическо и социално развитие, казаха от компанията.
В понеделник влак, пълен с автомобилни части, включително предни стъкла и гуми, замина от Чанчун, провинция Джилин, и трябваше да пристигне в Нюрнберг, Германия, след 26 дни, според съобщения в местните медии.
Това беше първият специален товарен влак Китай-Европа, пълен с автомобилни части, пригодени за износ от предприятия в Джилин, и превозваше части на стойност около 15,4 милиона юана (2,3 милиона долара).
Джилин е един от индустриалните центрове на Китай с предприятия за производство на автомобили от световна класа.
Товарните влакове играят много важна роля в нашия експортен бизнес за Европа, което позволява на нашитедезинфекционни тунелиза да достигне до европейски клиенти безопасно, бързо и икономично.